淮河入海二期工程正加速推进，近日多地抢抓汛后施工黄金期，全力以赴加快工程建设。淮安市段前三季度已完成投资24.56亿元，占全年任务的72.7%，部分标段已完成主体工程并通过验收。盐城市境内也进行了相关标段的招标工作，计划于2024年11月30日开工，预计2026年11月30日完成主体工程。沿线城乡空间发展战略规划调研也在进行中，以高质量、高效率、高水平编制规划成果。

本文目录导读：

1. 工程概况与重要性
2. 最新进展与亮点

淮河入海水道二期工程，作为淮河流域防洪体系的标志性、战略性工程，自启动以来便备受关注，这一工程不仅对于保障淮河流域人民群众生命财产安全具有重要意义，更是支撑淮河流域经济社会高质量发展的关键所在，淮河入海水道二期工程在多个方面取得了显著进展，本文将详细介绍该工程的最新消息。

工程概况与重要性

淮河入海水道二期工程是国务院确定的172项国家重大节水供水工程之一，也是进一步治理淮河38项工程的重要组成部分，该工程西起洪泽湖二河闸，东至滨海县扁担港注入黄海，全长164.8公里，途经淮安市、盐城市，工程涉及盐城市阜宁、滨海、射阳三县和省淮海农场，主要实施干河主体工程和渠北排灌影响工程。

干河主体工程建设内容包括扩挖深泓96公里，加高加固堤防；改扩建淮阜枢纽、滨海枢纽、海口枢纽3座枢纽工程；新改建淮阜枢纽交通桥、卢蒲大桥、羊莆大桥、204国道桥、黄海高架桥等5座桥梁；新改扩建19座穿堤建筑物，渠北排灌影响工程建设内容包括疏浚滨海、阜宁境内河道34条、295公里，拆改建沿线建筑物142座。

这一工程的建设对于提升淮河流域防洪能力、保障人民群众生命财产安全、促进区域经济社会高质量发展具有不可替代的作用。

最新进展与亮点

1. 加速推进的工程建设

淮河入海水道二期工程正抢抓汛后施工黄金期，全力以赴加快工程建设，走进淮河入海水道二期工程2023年度穿堤建筑物陶圩河闸站工程施工现场，钢架林立、机器轰鸣，工人们穿梭于施工区域各司其职，施工现场繁忙而有序。

陶圩河闸站位于滨海县城东侧陶圩河与调度河交汇处，建成后将与妇女河泵站、张家河闸站共同排除滨海县城中心区域95平方公里的涝水，目前，陶圩河闸站已完成水下工程并通水，完成主厂房、启闭机房、桥头堡等附属厂房框架结构施工，正在开展附属厂房装修、堤防坡脚排水沟等施工，预计将于今年年底完成主体工程。

张家河闸站作为盐城段先导工程，已于汛期前全面投入使用，使滨海县城排涝标准提高至10年一遇，今年汛期期间，累计开闸排涝超200小时，排涝3700万方，有效防范了强降水引发的县城积涝。

2. 城乡空间发展战略规划调研

为了进一步深化完善淮河入海水道二期工程沿线城乡空间发展战略规划内容，洪泽分局于10月17日下午开展了相关调研活动，此次调研活动邀请了市局国土空间规划处、江苏省设计集团规划设计集团、洪泽区相关单位参加，主要采取座谈会、实地考察等方式进行。

座谈会上，与会人员围绕开发区化工地块更新、冶金大道沿线规划、西顺河镇弃土区权属及后续开发利用、新能源船舶产业的发展和布局等方面进行了深入的沟通与交流，座谈结束后，调研组赴洪泽经济开发区和西顺河镇进行了实地考察，了解了开发区项目的开工情况及土地使用效率，考察了二河闸和弃土区的周边状况，探讨了未来二河桥改线的可能，询问了弃土的来源、输送渠道以及综合利用。

此次调研活动为进一步深化完善入海水道二期淮安段沿线城乡空间发展战略规划内容，研讨落实地方及部门相关诉求，高质量、高效率、高水平编制规划成果提供了重要支撑。

3. 招标公告与施工计划

淮河入海水道二期工程盐城市境内2024年度河道工程施工2标（桩号130+000～133+000）招标公告已经发布，本次招标人为盐城市水利工程建设管理中心，招标代理机构为江苏省鸿源招标代理股份有限公司，项目已具备招标条件，现对淮河入海水道二期工程盐城市境内2024年度河道工程施工2标进行国内公开招标。

该标段主要建设内容包括泓道扩挖、堤防（南堤1级、北堤2级）加固（含南北侧滩地填筑）、河坡及堤坡防护（含河坡坡脚防护）、水土保持、土方调运及环境保护等，计划工期为730天，工程计划于2024年11月30日开工，2026年11月30日完成主体工程。

这一招标公告的发布，标志着淮河入海水道二期工程在盐城市境内的建设将进一步加速，为