甸南到沙溪高速最新动态显示，鹤剑兰高速公路沙溪支线已于2023年4月29日凌晨1时正式通车运营。该支线全长19.86公里，设计时速80公里，起于甸南镇南侧（剑川南收费站），止于沙溪镇西侧。通车后，从甸南到沙溪的通行时间大幅缩短，客车和货车通行费基本费率按不同路段和桥梁隧道分别计费。此次通车使得昆明到沙溪实现全程高速公路通达，也促进了沙溪古镇的旅游发展。

在云南省大理白族自治州，一条连接甸南和沙溪的高速公路——鹤剑兰高速公路沙溪支线，于2023年4月29日凌晨1时正式通车运营，这一消息不仅标志着甸南到沙溪的交通条件得到了显著改善，也为当地旅游和经济发展注入了新的活力。

鹤剑兰高速公路是云南省“能通全通”的重要工程之一，它联通了大理白族自治州和怒江傈僳族自治州公路网的主骨架，这条高速公路主线全长78.9公里（另有说法为79.08公里），起于鹤庆县石龙村，终于兰坪县金顶镇，而沙溪支线则是这条高速公路的重要组成部分，全长19.86公里，设计时速为80公里，沙溪支线总体呈南北走向，起于甸南镇南侧（剑川南收费站），路线向南布设，设置合江1、2、3号隧道穿越山峰后，经北庄、金树禾、伙山、丰登禾、华龙等地，设置沙溪隧道穿越山峰，最终止于沙溪镇（下中登山村）西侧。

沙溪支线的建设过程充满了挑战与艰辛，自鹤剑兰高速公路开工建设以来，项目公司统筹各参建单位，克服了重重困难，齐心协力、合力攻坚，在面对全国经济下行压力和新冠肺炎疫情的双重影响下，项目团队充分发挥投融资优势、管理优势和人才优势，大力发扬工匠精神、高原铁军精神、狼性精神和亮剑精神，严格按照项目管理要求，强化资金保障和项目监管，精心组织、周密安排，最终优质高效按期完成了工程投资建设任务。

沙溪支线的通车运营，对甸南和沙溪两地的交通条件带来了显著的改善，以往，从剑川县进入沙溪古镇的通行时间需要近1小时，而现在，随着沙溪支线的通车，这一时间缩短至20分钟左右，这不仅提升了广大村民和游客的出行便捷度，也彻底打破了制约沙溪古镇旅游开发及经济社会高质量发展的交通瓶颈。

沙溪古镇，一个静谧而质朴的古镇，以其独特的魅力和丰富的文化底蕴吸引着无数游客前来探访，由于交通条件的限制，沙溪古镇的旅游开发一直受到制约，随着沙溪支线的通车，这一困境得到了有效缓解，游客们可以更加便捷地抵达沙溪古镇，感受这里的宁静与美好，沙溪古镇的知名度和影响力也将得到进一步提升，为当地的旅游和经济发展注入新的动力。

除了对旅游业的推动作用外，甸南到沙溪高速的通车还将对沿线地区的经济社会发展产生深远影响，这条高速公路的建成通车，将进一步完善云南省的公路网结构，提高公路运输的效率和安全性，它也将为沿线地区的居民提供更加便捷的出行条件，促进当地的经济交流和合作，随着交通条件的改善，沿线地区的资源开发和利用也将得到更加充分的发挥，为当地的经济社会发展提供更加有力的支撑。

在收费标准方面，甸南到沙溪高速的通行费按照《云南省人民政府关于同意鹤庆至剑川至兰坪高速公路收取车辆通行费的批复》执行，客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.50元/车·公里、桥梁隧道1.40元/车·公里执行；货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车·公里、桥梁隧道1.15元/车·公里执行；专项作业车车辆通行费基本费率按照货车执行，这一收费标准既体现了公平合理的原则，也充分考虑了高速公路建设和维护的成本。

展望未来，甸南到沙溪高速的通车运营将为云南省的交通运输事业和经济社会发展带来新的机遇和挑战，我们将继续加强公路建设和维护管理，提高公路运输的效率和安全性，为沿线地区的居民和游客提供更加便捷、安全、舒适的出行条件，我们也将积极推动沿线地区的经济社会发展，促进资源开发和利用，为云南省的繁荣和发展贡献更大的力量。